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湖北省丹江口市和秭归县已实现脱贫摘帽，当地积极巩固脱贫成果：解决运输、销售难题，继续壮大产业；对已脱贫户跟踪问效，压实干部责任；转变村民思想，激发内生动力。多措并举，确保老乡生活不返贫、发展可持续。
滚滚长江奔流不息，进入鄂西后，上游末段穿过坐落于西陵峡畔的秭归，最大的支流汉江则北过十堰，流入丹江口水库。独特的库区小气候，使这一带盛产柑橘。
车辆行驶在一座又一座山岭之间，虽处冬季，却满目苍翠。其间星星点点的橘黄，宛如一盏盏点亮的灯笼。“这个品种叫九月红，甜中带点酸，在网上卖得可好哩。”秭归县绿丰柑橘生产营销专业合作社理事长熊仁发说，全村亩地都种了脐橙，“脱了贫，大伙干劲更足了!”
年4月，湖北省丹江口市和秭归县实现脱贫摘帽，贫困发生率分别降至0.11%和0.09%。摘帽之后，如何巩固提升脱贫攻坚成果，确保老乡生活不返贫、发展可持续？记者进行了调查。
造桥修路，拓宽市场
让特产“运得出、卖得好”
轰隆隆——一辆轨道运输车穿梭在秭归县郭家坝镇烟灯堡村的一片脐橙林里，不一会儿工夫，满载黄澄澄的脐橙“爬”上了坡。这种装置一次能运送斤到斤的货物，被当地人称为“田间小火车”。
“山区地势沟沟坎坎，劳动力成本高。贫困户发展产业面临的一个突出问题就是运输。”郭家坝镇服务中心主任向进说。山里流传着一句顺口溜，“一杵一拖一千多”。当地柑农介绍，背运橙子时，一个壮劳力肩挑背扛，累了用小棍支住背篓歇口气，后头拖带个人专门采摘。忙活一整天背多公斤，工钱至少多元，普通农户根本承受不住。
针对这一难题，县里与华中农业大学合作，在山区应用推广轨道运输车。向进介绍，去年全镇加快了铺设进度，目前一期累计建成58条线路。放眼全县，轨道全长已超过1万公里。
脐橙不光要“内运”，关键还得“外送”。去年9月27日，秭归县最大的精准脱贫项目——秭归长江大桥正式建成通车。记者登高遥望，群山环抱之中，主桥横跨香溪河，连通了南北两岸，为秭归脐橙出山打造了一条通衢。
早前，地处长江桥北岸的归州镇香溪村，脐橙品质上乘，只因不通桥、不通路，柑农只好低价销售，还求着商家收购。“以前过江靠汽船。现在运输的卡车想来就来，想走就走，每公斤还多卖2块钱呢!”村民向培胜话语间是满满的底气。据估算，仅此一项，每年给香溪村柑农增收万元左右。
有了大桥，还要大市场。丹江口市是优质柑橘生产基地，曾经，销售之难拦住了柑农脱贫致富的步伐。
现在有了变化。在丹江口库区习家店镇柑橘交易市场，满载柑橘的三轮车在人员引导下鱼贯而入，一台台卡车整装待发。“建起专业化的交易大市场后，大量的柑橘货源集中起来，有了议价权。柑农不愁销路，增加了收入渠道。”丹江口市库区柑橘交易大市场有限公司负责人朱伟介绍，每天有上百辆大卡车从这里发往全国各地，日销售量可达万斤。同时，交易市场还为邻近村民提供就业岗位余个，每年发放务工费余万元，人均月增收2元。
跟踪问效，压实责任
逐项逐户逐人补短板
走进丹江口市蒿坪镇王家岭村村民张书海家，易地搬迁后的安置新房窗明几净，生活便利。门口贴着的明白卡上，详细列出了一家三口的各项收入情况。
张书海家里种了3亩辣椒，3.5亩油菜。前年全家顺利脱贫之后，村里的结对帮扶责任人张照风还时常给他们带来新的政策信息。去年年初，荣熙食品加工有限公司辣椒车间招工，张书海的妻子第一时间就报了名，每月能增加元收入。
脱贫摘帽以后，丹江口在全市范围内展开跟踪问效，对已脱贫户持续