6月30日，历经50个小时奋战，十淅高速控制性工程——丹江口水库特大桥南岸3号主墩承台混凝土浇筑圆满完成，标志着大桥正式拉开主塔塔身施工序幕。
丹江口水库特大桥全长米，跨越南水北调中线源头——丹江口水库，主跨米，为双塔双索面部分地锚式混合梁斜拉桥，建成后将是世界上跨径最大的地锚式混合梁斜拉桥。
3号主墩的“八边形”承台长48米，宽26米，高6.5米，面积相当于2.7个篮球场，整个承台采用大块定性钢模分两次浇筑，第一次浇筑高度为3.5米，第二次浇筑高度为3米，钢筋用量余吨，混凝土浇筑方量达余方。针对承台施工体量，技术人员通过优化混凝土配合比、预埋冷却水管控制浇筑温度、对整个钢筋网进行全面“体检”、采用两台高压天泵对称浇筑等方式，有力保证了承台大体积混凝土浇筑质量。
此外，丹江口水库特大桥北岸2号主墩桩基施工目前也已进入冲刺阶段，预计7月中旬转入承台施工，有望在8月底前完成承台浇筑，届时，大桥将全面转入主塔塔身施工阶段。
十淅高速（湖北段）是湖北省“十三五”交通规划打造“五纵四横”九条大动脉的重要组成部分，项目建成后，将成为秦巴山片区精准扶贫、精准脱贫的重要基础保障，并可推动沿线区域生态文化旅游产业快速发展，成为造福该区域人民的旅游路、致富路。
来源：中交二航局五分公司
编辑：留阳
责编：卢静
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