南水北调为什么不修管道，河南丹江的水运到内蒙，为何要用火车来拉？难道没有钱修管道吗？
年12月5日，“丹水北运”集装箱专列首发仪式，在平顶山隆重举行。
只见编号为次的列车缓缓驶出，载着个集装箱，浩浩荡荡地向着北方开始进发，然而令很多人意外的是，这些集装箱里没有装着货物，而是装了两千多吨的丹江水。
“丹水北运”项目正如名字所言，将丹江优质的天然水通过铁路，运输到内蒙内的多个城市，沿线经过临汾、鄂尔多斯以及呼和浩特等多个城市，争取让沿线多万人口喝上来自丹江的优质天然水。
该项目由中国平煤神马集团承担，整体建设周期约为两年，以河南淅川县为起点，建设了一套集取水、输送、制水和销售的完整系统，不仅能够保证水资源的稳定运输，还能够对接西北地区的消费市场，可谓是双赢举措。
作为南水北调的一部分，“丹水北运”为何另辟新径，选择铁路呢？
“北煤南运”造福南方百姓，但出现运力空缺，“丹水北运”被提上规划。
每到冬季的时候，很多城市开始进入供暖时间，这对于采用火力发电的我国来说，煤炭的重要性就显得不言而喻。
例如湖北省，是有名的火电大省，月煤炭消耗量有时甚至会超过万吨，但在湖北省境内，并没有如此丰富的煤炭，此时，内蒙等地区的矿产优势就可以进行补充，为此，浩吉铁路登场，开始承担“北煤南运”的任务，仅在年就完成了超万吨的运量。
与此同时也衍生出了一个问题，那就是当煤炭运输完成之后，火车总是会空载而归，这也就造成了大量运力的浪费，为此，铁路集团想到了一个办法，那就是运水回去。
“北煤南运”的路线经过亚洲最大的人工淡水湖“丹江口水库”，其同样是也属于南水北调工程的一部分，
正因为此，铁路集团决定将丹江水放在回程的火车上，运输回内蒙地区。
那么这个项目是如何进行的呢？
创新运输方式，保证水资源万无一失。
在传统的概念中，水资源的运输一般都是依靠管道，而“丹水北运”项目则是利用火车运输，这也引起了不少人的质疑。
有些人认为，火车集装箱已经装过煤炭了，如果在装入自然水，那么水的卫生状况该如何保障呢？
此外，还有人认为集装箱密封性差，运水的话可能会产生泄漏问题。
对此，项目团队特意研制出了一种尼龙材料的袋子，这种袋子内部装有薄膜，密封性很好，即便是在颠簸的火车上，也不会有丝毫的泄漏，并且还保证了卫生问题，百分百能将原汁原味的丹江水运送到目的地。
此外，项目团队还研发出了全自动化的集装箱装卸系统，大大提升了储水量和运输效率。
于是在项目团队的安排下，从丹江引出了一条水渠，将其江水引入香九厚水厂，在处理完之后再被运输到火车上，开始“丹水北运”、
而“丹水北运”项目创新了南水北调的方式，给全国水利工程带来了榜样作用。
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