湖北与河南在地理位置上相邻，河南与湖北经济合作越来越密切，经济交往愈来愈频繁，为了适应新时代下经济发展需求，对两地交通环境提出了更高的要求。两省之间需要建设更多的高速公路和高速铁路，来满足两省之间的商贸活动升级。
湖北省十堰市相关考察组到河南南阳市，就两地交通一体化协同发展进行座谈交流。座谈会上，两地相关部门负责同志就高铁、高速公路等交通项目建设情况进行交流。南阳与十堰地理相连、民心相通，双方协同发展交通项目，对于促进两地经济文化发展意义重大。希望两地通过交通赋能，携手扎实推进双城经济圈建设，进一步创新协同发展方式，在更宽领域、更大规模、更高层次上深化交流合作。
近日，河南省政府办公厅印发《全面加快基础设施建设稳住经济大盘工作方案》，明确围绕5大重点领域，加快构建现代化基础设施体系。同步公布的《河南省全面加快基础设施建设稳住经济大盘重点项目清单》显示，河南将投资超4.2万亿元，开工建设个重点基础设施建设项目。南阳至十堰高铁项目位置列其中。
南阳至十堰高铁，简称南十高铁。根据《长三角一体化发展规划“十四五”实施方案》提出“开工建设安康—合肥铁路”。据此方案，中国铁路经济规划研究院有限公司和中铁第四勘察设计院集团有限公司编制了《安康经十堰至南阳高铁规划方案研究》，南阳至十堰共设计两个线路方案，分别为南线和北线。南阳至十堰铁路还未纳入国家相关铁路网规划，正处于前期研究和争取纳规阶段，具体线路走向也未确定，最终线路确定要在铁路纳入规划后，可研编制阶段经过深入研究论证后才能最终确定。
南线方案从丹江口水库的下游经过，共设南阳东、邓州北、丹江口东、十堰东四站，其中需要新建邓州北、丹江口东两站，南阳东、十堰东为既有站。北线方案经过丹江口水库下游，共设南阳东、内乡东、淅川南、谭山、十堰东五站，其中需要新建内乡东、淅川南、谭山三站，南阳东、十堰东为既有站。
南阳，古称宛，河南省辖地级市、省域副中心城市。因地处伏牛山以南，汉水以北而得名。南阳历史文化厚重，是楚汉文化的重要发祥地，三顾茅庐、羊续悬鱼、盘古神话、牛郎织女等典故或传说皆发源于此。是“中国月季之乡”、“世界艾乡”、“中国玉雕之乡”。
本项目开通后，对于南阳经济发展将有相当拉动效果，加强河南与湖北交通联络，加快产业融合，提升沿途百姓对幸福生活的获得感和体验感。小伙伴们，欢迎你